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Die Umsetzung - Der Antrieb

Als Cruiser mit 61 PS ist die R1200C ausreichend motorisiert, aber als Techniker wuchs schnell Interesse nach "mehr". Bei www.wank-tuning.de wurde ich fündig.

Das umfangreiche Paket wird später mit 88PS und 100NM eingetragen, könnte aber auf dem Leistungsprüfstand etwas über 90 PS erreichen.

Die folgenden Maßnahmen tragen dazu bei:

Erleichterte feingewuchtete Kurbelwelle

Spezialkolben 101mm (Verdichtung 12,1:1, statt 10:1) und 4mm längere Pleuel (für ruhigeren Motorlauf)

Kolbenboden-Ölkühlung nachgerüstet

Umrüstung von 1 auf 3 Zündkerzen pro Zylinder (mit zusätzlichen Hochleistungszündendstufen)

Sportnockenwelle mit erleichterten Kipphebeln und Stößeln

Zylinderkopfbearbeitung: Brennraumanpassung und auslitern, Erweiterung Ein-/Auslassventilsitzringe und Ansaug-/Auspuffkanalerweiterung, 8 neue gekürzte Ventilführungen

Größere Ansaugkrümmer nun mit Drosselklappen Re + Li, Luftfilteranpassungen und Bowdenzugsteuerungsanpassung (1 auf 2 Verteiler unter Batteriekasten)

Anpassung Steuergerät und Elektronik (auch 2 zusätzliche Zündspulen)

Änderungen an den Durchflu?Charakteristik des Auspuffhauptschalldämpfers

Verschleißteileersatz:  Natürlich wurden alle Dichtungen, Lager, Verschleißteile wie z.B. Steuerketten, Gleitschienen, etc. ersetzt.

Schnellkupplung aus Metall für die Kraftstoffleitungen unterm Tank, zur schnellen Tankdemontage

Carbon Verkleidung am Rahmenkopf über den Ölkühler Luft Ein- und Auslässen zur Steigerung des Luftdurchsatzes und für geringere Öltemperatur

Anpassung der Seitenverkleidung bei den Ansaugkanälen, durch deren größeren Durchmesser und die größeren Drosselklappen

Auspuff: Sonderanfertigung Krümmer mit Krümmerbandage schwarz und M.Strom-Endschalldämpfer rechts und links

Für Showzwecke wird es noch einen gekürzten Serienauspuff geben, der vor dem Hinterrad endet

Alle Auspuffteile werden im Frühjahr 2013 schwarz keramikbeschichtet

Da der Motogadget Tacho neben Außen- und Öltemperatur auch Öldruck anzeigt, wurde ein entsprechender Sensor und ein angefertigter Adapter montiert

Weitere Änderungen am Getriebe:*

Sportkupplung von der R1150S

 Verstärkte Antriebswellenlager

 Ersatz aller Dichtungen, Simmerringe, Kupplungsnehmerzylinder, etc.

Motor, Getriebe und Kardan wurden gesandstrahlt und matt schwarz lackiert (Reparaturlack von Harley Davidson).

Anbauteile wie Lichtmaschine wurden überholt, andere Teile sandgestrahlt und pulverbeschichtet, bzw. matt schwarz lackiert

    fKolben

    erleichterte Kurbelwelle

    Motorteinzelteile

    Motorgehäuse

    Zylinderkopf: 4 Ventile und 3 Zündkerzen je Zylinder

    Getriebelager

    Motor matt schwarz

    Motor matt schwarz

    Antrieb nach der Hochzeit

    Öldruckadapter

    Auspuff kurz / lang

    Auspuff kurz

    2 in 2 Sportauspuff kurz

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